减震器漏油的判定方法（一招教你分辨）

减震器对于每一辆车来说都至关重要，这种东西一般也不爱坏，在平时用车中，我们很少会注意到这个部件的状态。但减震器漏油这种故障，却是现在越来越高发的，不信的话你把车开到维修店里，让维修工给你好好检查一下减震器，他们多数会得出“减震器轻微漏油”这种结论。

实际上，减震器漏油是很常见的，轻微漏油不影响使用，但漏油到一定程度，确实会非常影响行车安全。那么我们到底应该如何判断减震器有没有漏油呢？漏油到什么程度需要去维修呢？

如何判断有没有漏油？

这个其实要靠你自己的屁股，请努力回想这辆车在正常状态下（比如新车状态下）行驶时的感觉，再亲自把车子开出去。如果你能明显感觉得到，车轮在对付各种不平路面的时候状态有点奇怪，走平路的时候车身有点说不上来的感觉，又或者是过减速带的时候总感觉车子有点怪异。这都可能是减震器漏油的现象。

好了，现在是我们怀疑减震器有漏油，那么该怎么确认呢？停下车子，拿着手电筒（别用手机闪光灯，亮度不够的）蹲下来，往每个轮胎上方照，一般情况下你马上就能看到减震器。这时候的减震器一定是灰灰的，表面布满灰尘，但这很正常，我们仔细看。

仔细观察减震器有没有黑色的油泥或深色的（和旁边颜色明显不同），看样子类似液体痕迹的东西，特别注意观察减震器顶部，如果有，那就是减震器漏油。一般来说，如果只是一点点的油积，范围很小而且看样子也没有往下流的趋势的话，那暂时可以先别管。有些车型减震设计有缺陷（如宝马3系），减震器漏油是大几率会发生的。

当然了，如果是大面积漏油，那就不用多说了，立刻去维修店吧。

有些车上述方法无效

但上面这种方法对于某些车型是无效的。这类车型的轮拱挡泥板做得非常有诚意，直接整个轮拱位置全部封住，你电筒照射过去看到的，只能是挡泥板本身，压根看不到减震器，这样子就有点难度了。

这种情况下，你要不费点事，亲自钻到车底下，直接看减震器漏油情况。要不在做保养的时候让维修工把车子升起来，检查减震器。如果第二种方法，记得一定要在维修现场盯着车子，有些维修工会吓你，让你换减震器，要知道换减震器的工时费，那可不便宜啊！

所以你一定要在现场看，如果漏油不是十分严重，我都不建议大家换减震器。同时，也别相信维修店给你推销的任何“清洁减震器”或“维修减震器”的东西，这些东西不能减轻，不能减缓，更不能解决减震器的漏油。减震器本身是一个全密封结构，一旦有事只能整个换，不能修，也没法修。无论你车用的是普通避震器，还是空气避震，甚至是电磁避震，都一样。