斯里兰卡主要有哪些港口？

斯里兰卡是一个位于南亚印度洋地区的岛国，总面积约6.5万平方公里，人口约2200万。斯里兰卡的地理环境和位置都非常优越。从地理方面来看，斯里兰卡的版图轮廓酷似一个鸭梨，中部地区为高原山地，海拔达到了两千米，最高峰为皮杜鲁塔拉格勒山，海拔2524米。

斯里兰卡山地面积较小，集中在国土中部，周边大部分地区为平原，适合工农业的发展和港口的建设。斯里兰卡属于热带季风气候区，全年炎热多雨，农作物可以达到一年三熟。斯里兰卡广泛种植水稻、黄麻、橡胶等农作物，是南亚主要稻米产区。由于经济基础薄弱，农产品是斯里兰卡主要出口创汇产品。

斯里兰卡地理位置优越，西北隔保克海峡与印度相望，东部面向孟加拉湾，距离马六甲海峡比较近，南部面向广阔的印度洋，靠近印度洋主航道。

印度洋主航道就位于斯里兰卡南部，这片海域的船舶众多，因此斯里兰卡的地理优势非常大，适合港口的建设和发展。那么斯里兰卡主要有哪些港口呢？

第一，科伦坡。科伦坡是斯里兰卡最大的城市，位于斯里兰卡岛的西南部，面向印度洋拉克代夫海。科伦坡的地理位置优越，是进出斯里兰卡的门户，被称为东方十字路口。不过在漫长的历史上，科伦坡并不是港口，只是一座商业城镇，直到大航海时代开始后，葡萄牙人侵入斯里兰卡，才开始在科伦坡建设港口。

斯里兰卡南部海域是亚欧非各国和太平洋地区航运往来的必经之地，随着航海的发展，到科伦坡港避风补给的船舶越来越多，港口和城市都获得了快速发展，科伦坡逐渐成为了南亚著名的贸易转口港。

英国殖民斯里兰卡之后，建设了科伦坡通往斯里兰卡内陆和其他城市的铁路和公路，此后斯里兰卡的各种原材料都可以运输到科伦坡出口。现在科伦坡已经发展成为印度洋著名的国际商港。

第二，汉班托塔。汉班托塔位于斯里兰卡南部，是斯里兰卡南部省汉班托塔区的首府，直接面向印度洋主航道。印度洋面积约7056万平方公里，是联系亚洲、非洲、大洋洲、欧洲之间的航运要道。东亚和欧洲之间的商贸往来，主要通过印度洋海域，再加上波斯湾的石油资源也要通过印度洋运输到世界各地，因此印度洋航线在世界上占有很高的地位。

从马六甲海峡进入印度洋的船舶，首先要通过斯里兰卡南部海域，然后才会分成多条航线，向西北去往霍尔木兹海峡、苏伊士运河方向，向西南去往非洲南端好望角方向。因此斯里兰卡南部的汉班托塔港优势非常明显。

这座港口距离科伦坡约240公里，和科伦坡之间有铁路和公路相连。2007年10月，在我国的援助下，汉班托塔大型港口正式开工建设。2016年底，由我国承建的汉班托塔港口项目一期和二期全部完工。现在的汉班托塔港已经发展成为斯里兰卡主要港口。

第三，亭可马里。亭可马里位于斯里兰卡东北部，面向孟加拉湾，属于一座天然良港。英国统治时期，亭可马里是英国的海军基地，主要作为军事用途。斯里兰卡独立后，亭可马里港口开始商用。

亭可马里距离科伦坡约三百公里，斯里兰卡建设了科伦坡和亭可马里之间的铁路，斯里兰卡北部的农产品，主要通过亭可马里出口。亭可马里港口优良，面积达到了一万公顷，海湾内水深27米，建有五个码头，可以停靠大型船舶，是一个天然避风港。现在亭可马里已经发展成为军事、商用，渔业多用途港口。以上就是斯里兰卡三座主要港口，此外斯里兰卡还有很多中小港口，拥有很大的地理优势。